sadawatan
وفيات المشاة في الولايات المتحدة ارتفع بنسبة 5 في المائة في النصف الأول من عام 2022 ، بمتوسط 19 حالة وفاة يوميًا ، وفقًا لتحليل أجرته جمعية سلامة الطرق السريعة للمحافظين.
وقالت المنظمة في تقرير صدر في وقت مبكر من يوم الثلاثاء إن السائقين ضربوا وقتلوا 3434 شخصا في الأشهر الستة الأولى من عام 2022 ، بزيادة 168 حالة وفاة عن نفس الفترة قبل عام.
شهد عام 2021 بالفعل أعلى مستوى له منذ 40 عامًا في وفيات المشاة.
قال آدم سنايدر ، مدير الاتصالات بالجمعية ، إن وفيات المشاة ارتفعت بنسبة 18 في المائة في السنوات الثلاث الماضية ، كجزء من أزمة سلامة “مفجعة”. أخبار السيارات.
قال سنايدر: “كان تسعة عشر شخصًا كل يوم في النصف الأول من عام 2022 يخرجون في نزهة على الأقدام ولم يعودوا إلى منازلهم”.
وأشار التقرير إلى زيادة في سلوكيات القيادة الخطرة ، مثل السرعة ، وانخفاض في إنفاذ حركة المرور خلال جائحة كعوامل في الارتفاع الأخير في الوفيات. قال سنايدر إنه على الرغم من العودة إلى عادات السفر التقليدية ، استمرت سلوكيات القيادة تلك.
إلى جانب الوباء ، هناك مشاكل أكثر عمقًا تتسبب في الزيادة. يعطي مخططو الطرق الأولوية لحركة المرور الأسرع ، والبنية التحتية للأرصفة غير كافية في العديد من الأماكن ، وفقًا للتقرير. وقال التقرير إن انتشار المركبات الأكبر والأثقل كان عاملاً أيضًا.
ارتفع إجمالي وفيات حوادث المرور خلال الجائحة ، لتصل إلى 42915 في عام 2021 ، وهي المرة الأولى التي يتجاوز فيها العدد 40 ألفًا منذ عام 2007.
يشير أحدث تقرير للجمعية إلى استمرار ارتفاع وفيات المشاة بمعدل أسرع من إجمالي الوفيات: NHTSA يقدر زيادة بنسبة 0.5 في المائة في وفيات حوادث المرور في نفس الأشهر الستة من عام 2022.
لكن رابطة المحافظين لا تجري مقارنات بين الاثنين. يعتمد تحليل المنظمة على البيانات الأولية التي قدمتها مكاتب سلامة الطرق السريعة بالولاية ، والتي تحتوي بشكل عام على أرقام أعلى لأنها تشمل الوفيات التي تحدث بعد أكثر من 30 يومًا من وقوع حادث وتصنف الأشخاص على الدراجات البخارية الإلكترونية وألواح التزلج على أنهم مشاة ، في حين أن الوكالة الفيدرالية تفعل ذلك. لا.
قالت رابطة المحافظين إن الأرقام الواردة من مكاتب سلامة الطرق السريعة بالولاية أعلى بنسبة 2 في المائة بشكل عام من تلك الواردة من بيانات نظام الإبلاغ عن تحليل الوفيات في NHTSA.
كانت ولايات كاليفورنيا وفلوريدا وتكساس مسؤولة عن 38 في المائة من وفيات المشاة في أوائل عام 2022 على الرغم من أنها موطن لـ 28 في المائة من سكان الولايات المتحدة. تُعزى الفجوة إلى المناخات الأكثر دفئًا التي تعزز المشي وأعداد أكبر من المناطق الحضرية حيث تشترك المركبات في الطريق مع المزيد من المشاة.
قال جوناثان آدكنز ، الرئيس التنفيذي للجمعية: “الطريقة الوحيدة لعكس هذا الاتجاه الفظيع هي القيام بالمزيد من كل ما ينجح”. “المزيد من البنية التحتية المصممة بشكل أفضل لإبقاء الأشخاص يمشون بأمان ، والإنفاذ العادل لقوانين السلامة المرورية لوقف القيادة الخطرة وإشراك المزيد من المجتمعات حيث يكون تأثير هذه الأزمة هو الأكثر صعوبة.”
